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雖然取消了強制報廢年限但是不意味著任何車都能開滿60公里

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雖然取消了強制報廢年限但是不意味著任何車都能開滿60公里

發布日期:2019-11-27 作者: 點擊:

    《機動車強制報廢標準規定》將原本的到達年限強制報廢,改成限制公里數還有年限,而對私家車則只在行駛里程達到60萬公里時引導報廢。

    這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法,大大提高了私家車的使用率。以一年2萬公里的正常使用率來計算,私家車的使用時限幾乎翻了一番。雖然取消了年限,但并不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里。

    1、怎么處理報廢車輛?

    達到報廢標準的機動車,其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收公司,由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理,并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。

    2、開報廢車的危害

    由于汽車的部件老化或是損壞。導致車主在行車的過程中,對汽車不能靈活的操控,從而使車主在應對緊急事件不能有效的做出應對,非常容易發生交易事故。

    3、報廢車肇事無保障

    報廢車輛一旦發生事故,因無牌無證,并且車輛不值錢,車主往往棄車而逃,給交警部門偵破事故增加了難度,可能會導致一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險,導致肇事者無力承擔賠償費用,會為以后的處理帶來不小的麻煩,受害者得不到應有的賠償。

    4、報廢車輛污染環境

     報廢車輛使用年限長,尾氣排放超標。同時,報廢車輛受技術限制,發動機功率不足,車輛尾氣排放的污染物嚴重超過國家規定標準,既造成了巨大的能源浪費,也嚴重污染了大氣環境。

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